Gepubliceerd:

27 januari 2024

In dit artikel:

Tekst:

Fotografie:

Sijanda de Boer

Dwars door 18 landen reden Sijanda de Boer uit Groesbeek en haar man Niek in 2023 in 3 maanden naar Mozambique.­­­ Om op een andere­­­ manier wat van de wereld te zien én om het ‘Agroforestry’ project van haar vader daar te bezoeken. Van kamelen­ op de route tot aan thee drinken bij lokale­­­ bewoners in Jordanië;­­­ met hun omgebouwde Toyota met daktent beleefden­­­ ze heel wat avonturen.

“Veel mensen vragen ons: heb je nou aan soul searching gedaan tijdens de reis? Nieuwe inzichten gekregen? Ik vond het vooral een hele bijzondere ervaring om dit zo samen te kunnen doen. Je bent constant samen, hebt geen centimeter privéruimte. Dat is de eerste tien dagen even zoeken, hoe dat te doen, maar ik ben zo blij dat we het hebben gedaan”, vertelt Sijanda. “Het was zeker een verrijking en ik zou het zo nog een keertje doen.”

Reisinsteek

“Het ligt er heel erg aan wat je insteek is voor zo’n reis. Zie je overal gevaren? Of richt je je vooral op de mooie aspecten en laat je je verrassen. Wij focusten ons zeker niet op de angst, maar probeerden er wel realistisch in te staan. Het leek ons vooral mooi om te gaan”, vertelt ze. “Het idee om de wereld over te reizen, had Niek al heel lang. Het liefst met de motor en het liefst richting Azië. Ik wilde graag met de auto naar het project van mijn vader. Dus toen ontstond het idee en het compromis om daar op bezoek te gaan en er mee te helpen. Mijn vader werkt daar aan herbebossing en maakt plek voor nieuwe gewassen. In coronatijd hadden we al geprobeerd naar hem toe te gaan, maar reizen was toen natuurlijk heel lastig. De vluchten waren allemaal geannuleerd.”

Eind 2022 besloot het stel er dus serieus werk van te maken: drie maanden lang met de auto op pad, naar Mozambique. Onderweg zoveel mogelijk (wild) kamperen, om de kosten te drukken. “Ik had een heel plan geschreven om vier maanden vrij te krijgen van mijn werk. Dat lukte, ook bij Niek. We rekenden helemaal uit hoeveel we per dag kwijt zouden zijn aan eten, vervoer, reis­kosten, twee boottochten en een vliegticket terug. Je kan het zo gek maken als je wilt, maar met honderdvijftig euro per dag zouden we een heel eind komen. We hadden kruiden en een voorraad noodvoedsel ingeslagen. De rest van het eten haalden we op lokale markten.”

“Ook kochten we een hele degelijke tweedehandsauto. Die hebben we helemaal verbouwd, samen met mijn zwager, die is heel handig. Een daktent erop, een derde accu erin, een keukentje en opbergruimte; de achtpersoons-Toyota ging helemaal op de schop”, zegt Sijanda.

De route naar Mozambique

Sijanda en Niek hadden genoeg gespaard, een auto omgebouwd met hulp van vrienden en familie en er was een eindbestemming. Maar hoe weet je nou welke route je kunt nemen en waar je aan moet denken onderweg? “Vroeger waren er vanuit Noord-Afrika meer dan dertig routes die je kon nemen naar Zuid-Afrika. Maar door oorlogen, piraterij en andere omstandigheden, waren er via Oost-Afrika op moment van de voorbereidingen twee routes bereisbaar. Reizen via Oost-Afrika had onze sterke voorkeur, maar doordat er oorlog in Zuid-Soedan oplaaide en er nog veel onrust in Egypte was, vervielen de twee routes net voor vertrek ook af”, vertelt ze.

“Uiteindelijk hebben we helemaal door het Midden-Oosten gereden en de auto laten verschepen van Griekenland naar Israël en van Dubai naar Kenia”, vertelt ze. “De route hebben we gepland van hoofdstad naar hoofdstad. Dus van Amsterdam naar Berlijn en zo verder richting de steden in Tsjechië, Slovenië, Hongarije, Bulgarije, Griekenland, Israël, Jordanië, Saoedi-Arabië, de Verenigde Arabische Emiraten naar Afrika.

In Kenia kwam de boot op tijd aan waardoor we rustig via Uganda, Rwanda en Malawi naar Mozambique afdaalden. Om te kamperen, weken we soms wat af van de hoofdwegen.”

Auto verschepen? Hoe dan? “Voor alles is een forum en een Facebook-groep, dus ook voor het verschepen van auto’s vanuit havens over de hele wereld. En voor het regelen van de juiste papieren voor de grensovergang zijn er altijd agents die je willen helpen. Onze auto kreeg zelfs een heus paspoort via de Duitse ANWB, zodat de papierwinkel wat makkelijker werd”, vertelt ze. “Eigenlijk waren we onderweg het meeste tijd kwijt met de grensovergangen. Binnen Europa gaat dat natuurlijk heel makkelijk. Maar bij elk nieuw land moet de douane checken of je mag doorrijden. Dat
duurde zo vijf uur per keer. Ik had op Duolingo Arabisch geleerd, zodat ik buiten Europa ook het een en ander begreep. En met Google Translate
kwamen we vaak een eind.”

“We haalden alle spullen naar binnen en in drie minuten was die zandstorm er. Zo zaten we dan uren in de auto te wachten tot ‘ie overging”

Cursus EHBO en kidnapping?

Voordat het duo in april 2023 in de auto stapte voor hun grote reis, deden ze een cursus four wheel drive en een EHBO-cursus om voorbereid te zijn op situaties die onderweg konden voorvallen. “Er waren ook cursussen over kidnapping, die hebben we niet gedaan. Maar je moet wel weten wat je allemaal kunt tegenkomen. Eigenlijk waren we het meest bang dat we in Bulgarije al zouden stranden, maar dat is gelukkig niet gebeurd. Het grappige is dat elk land waarschuwt voor het buurland; in Roemenië zeggen ze: ‘Pas op voor Bulgarije hoor’. En in Bulgarije waar­schuwen ze weer voor Noord-Griekenland. Maar uiteindelijk hebben we daar helemaal geen last gehad van vervelende­­ situaties.”

Gastvrijheid

“Toen we in Jordanië pech kregen, de rem liep aan, kregen we ook meteen hulp. Het is altijd eerst: ‘Drink een kopje thee.’ Daarna kijken we verder. We mochten daar in de woonkamer slapen, zo gastvrij. De mensen hebben niet veel, maar toch boden ze ons een slaapplek aan. Dat zie ik in Nederland nog niet gebeuren, dat we mensen met autopech in onze woonkamer laten slapen”, lacht ze.

“Saoedi-Arabië laat pas sinds kort niet-moslims toe, dus toen we door Saoedi-Arabië reden, dacht ik wel even: ‘Oh jee, als dat maar goed gaat.’ Maar achteraf blijkt toch dat de momenten waar je je niet op kunt voorbereiden, vaak het mooist zijn. Zo ontmoette ik daar vrouwen die met me wilden koffiedrinken. Dan zaten we daar bij de vrouwen thuis en praatte ik met hen. Niek mocht niks zeggen, want mannen spreken vrouwen daar niet aan. Ik kreeg allemaal souvenirs mee; goudgekleurde beeldjes van kamelen, oorbellen. Heel bijzonder”, zegt ze.

Zandstorm

Ook de zandstorm in Saoedi-Arabië is haar bijgebleven. “We hadden net een plekje gevonden om wild te kamperen, want in het Midden-Oosten zijn weinig campings en er is wel veel ruimte. Ik zag een storm op ons af komen en dacht: ‘Dit is niet goed.’ Ter voorbereiding had ik wel informatie proberen op te zoeken, maar er was verder weinig informatie in het Engels over te vinden. Ik had plaatjes gezien en dit zag er precies zo uit. We gooiden snel wat zakken chips naar voren in de auto, zodat we in ieder geval wat te eten hadden. We haalden alle spullen naar binnen en in drie minuten was die zandstorm er. Zo zaten we dan uren in de auto te wachten tot ‘ie over- ging.”

De grenspost

Na 3 maanden reizen, kwamen Sijanda en Niek bij de grens van Mozambique. Bijna bij de eindbestemming. “Onderweg ging er echt vrij weinig fout. We zijn wel een keer een krottenwijk ingereden per ongeluk, en we hebben echt moeten leren hoe je je beweegt tussen wilde dieren, maar verder gebeurden er geen hele spannende dingen. Totdat we bij de grens van Mozambique kwamen. Daar was net een natuurramp gebeurd. Er was geen elektriciteit en we stonden bij een grenspost die niet per se voor toeristen bedoeld was”, zegt ze. “De Mozambikaanse douane wilde ons niet binnenlaten. Eigenlijk moesten we volgens hen terug naar Malawi om daar een visum aan te vragen. Officieel was dat niet nodig, omdat een maand eerder de visumregels met Nederland versoepeld waren. En we hadden daar ook niet genoeg brandstof voor, omdat er geen diesel meer in Malawi was. We zaten dus vast tussen twee grensposten. Als je in Afrika genoeg tijd hebt, kan alles geregeld worden. Dat is wel echt zo. Iedereen wil graag helpen, maar wij hadden wel wat tijdsdruk. Gelukkig was er een lokale bewoner die optrad als onze ‘douane agent’, hij sprak Portugees en Engels. En via-via had ik in de Facebookgroepen een advocaat gevonden die ons telefonisch kon helpen. Maar op zo’n moment ben je wel machteloos. Gelukkig was het na zo’n acht uur wachten geregeld en mochten we doorrijden.”

Verwilderd

Eenmaal bij haar vader aangekomen, vierden ze eerst een weekje vakantie. “Het was heel fijn om daar te zijn. Ik ben blij dat we op deze manier naar hem zijn gegaan, want hierdoor hebben we veel geleerd over de verschillende steden, de prachtige natuur en geschiedenis van oost- en zuidelijk Afrika. Mijn vaders project ligt echt in de middle of nowhere en hij woont in een soort Hans & Grietje-huisje. Wij waren inmiddels best verwilderd en wat gewend. Onderweg douchten we wanneer mogelijk en met een plastuit werd wildplassen ook steeds makkelijker. Als we hadden gevlogen vanuit Nederland, was de overgang heel groot geweest”, lacht ze.

“Daar hebben we meegeholpen in het project en het geld dat we hadden opgehaald met onze reis, gedoneerd. Na die vier maanden was ik er ook weer aan toe om te werken en mijn vrienden en familie te zien. Ik houd van mijn werk en mijn leven in Nederland. En we gaan zeker weer op pad met deze auto, maar dan misschien een maand in Turkije of Scandinavië toeren.”

Reisweetjes:
• 18 landen doorkruist
• 124 dagen op reis
• 15.640 km
• 283 uur in auto
• 5 GPS apps: Google Maps, Maps.me, Ioverlander, Tracks4Africa, Garmin.

• Koudste nacht: 4 graden Duitsland.
• Heetste moment overdag: 47 graden in empty quarter van Saoedi-Arabië.
• 5 soorten schrift: Alfabet, Cyrillisch, Grieks, Hebreeuws, Arabisch.
• Duolingo XP punten: 10.500>
• Lekkerste eten: Broodje sabich

• Aantal lekke banden: 0
• Aantal verkeersboetes: 1
• Aantal keer naar de garage: 3

Dieren gespot:
• Leeuwen: 4
• Walvissen: 10
• Gorilla’s: 12
• Ontelbare giraffen, olifanten, aapjes, vogels, nijlpaarden, gnoes.